एक्ससीएमजी 20 टन एक्सपी 203 वायवीय टायर टायर कॉम्पॅक्टर मशीन
चीनच्या नॉन-रोड स्टेज-एलएल उत्सर्जन नियमांच्या अनुपालनातून 86 केडब्ल्यूची शक्ती, शंगचई एससी 4 एच प्रकाराचे डिझेल इंजिन, इंधन अर्थव्यवस्थेत मोठ्या प्रमाणात सुधारणा केली.
फुटपाथ थर विशेष वायवीय टायरद्वारे कॉम्पॅक्ट केले जाईल. यामुळे कॉम्पॅक्शन सामग्रीचे नुकसान होणार नाही. टायरचे लवचिक कॉम्पॅक्टिंग फंक्शन कॉम्पॅक्शन मटेरियलला दाट पेव्हमेंट पृष्ठभाग कोर्स मिळवू शकतो.
टायरचे ग्राउंड प्रेशर कमी केल्याने किंवा शिल्लक वजन वाढवून आणि टायरचा महागाई दबाव बदलून कॉम्पॅक्शन कामगिरी वाढविण्यासाठी आणि अर्जाची व्याप्ती वाढवून नियमित केले जाऊ शकते; खोटे कॉम्पॅक्शन इंद्रियगोचर टाळण्यासाठी कॉम्पॅक्टेड वालुकामय माती, संमिश्र माती आणि चिकणमाती माती चांगला कॉम्पॅक्शन प्रभाव प्राप्त करू शकतात.
पूर्ण हायड्रॉलिक स्टीयरिंग, एअर-असिस्टेंट हायड्रॉलिक ब्रेक आणि मल्टी-गियर शिफ्टिंग ट्रान्समिशन सिस्टमचा वापर वेगवान आणि लवचिक आहे. बांधकाम साइट दरम्यान हस्तांतरण अधिक सोयीस्कर आहे.
फ्रंट व्हील स्विंग यंत्रणा अवलंबली जाईल. रोलर अनलेव्हलेड ग्राउंडवर काम करीत असताना, एकसमान व्हील प्रेशर ग्राउंडिंगची हमी दिली जाऊ शकते आणि कॉम्पॅक्ट केलेल्या सामग्रीचा भाग सोडलेला भाग एकसारखेपणाने कॉम्पॅक्ट केला जाऊ शकतो.
आयटम |
युनिट |
XP203 |
|
जास्तीत जास्त ऑपरेटिंग मास |
किलो |
20000 |
|
ग्राउंड दबाव |
केपीए |
200 ~ 400 |
|
प्रवासाची गती |
गियर मी |
किमी / ता |
4 |
गियर II |
किमी / ता |
8.3 |
|
गियर II |
किमी / ता |
17.5 |
|
सैद्धांतिक श्रेणीकरण |
% |
20 |
|
किमान वळण त्रिज्या |
मिमी |
7330 |
|
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स |
मिमी |
260 |
|
कॉम्पॅक्शन रुंदी |
मिमी |
2250 |
|
रोलरचे आच्छादित खंड |
मिमी |
45 |
|
टायर्स |
तपशील |
11.00-20 |
|
प्रमाण |
समोर 4 मागील 5 |
||
इंजिन |
प्रकार |
एससी 4 एच 115.4 जी 2 बी |
|
रेट केलेली शक्ती |
किलोवॅट |
86 |
|
इंधनाचा वापर |
g / kw.h |
5205 |
|
एकूण लांबी |
मिमी |
4800 |
|
एकूण रुंदी |
मिमी |
2356 |
|
एकूण उंची |
मिमी |
3330 |
|
डिझेल टँकचे प्रमाण |
L |
150 |
|
पाण्याच्या टाकीचे प्रमाण |
L |
650 |