शांतूआय 15ton चायना मेड व्हील एक्सकॅव्हेटर डिगर मशीन एसई 150
तुलनात्मक वस्तू | SE150 (मानक आवृत्ती) |
एकूण परिमाण | |
एकूण लांबी (मिमी) | 7860 |
जमिनीची लांबी (वाहतुकीदरम्यान) (मिमी) | 4390 |
एकूणच उंची (तेजीच्या शिखरावर) (मिमी) | 2860 |
एकूण रुंदी (मिमी) | 2645 |
एकंदर उंची (कॅबच्या शीर्षस्थानी) (मिमी) | 2855 |
काउंटरवेट (मिमी) चे ग्राउंड क्लीयरन्स | 915 |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) | 425 |
टेल टर्निंग रेडियस (मिमी) | 2380 |
ट्रॅक लांबी (मिमी) | 3645 |
ट्रॅक गेज (मिमी) | 2000 |
ट्रॅक रुंदी (मिमी) | 2500 |
मानक ट्रॅक चप्पल रुंदी (मिमी) | 500 |
टर्नटेबल रुंदी (मिमी) | 2645 |
स्लीव्हिंग सेंटरपासून शेपटी (मिमी) पर्यंत अंतर | 2375 |
कार्यरत श्रेणी | |
जास्तीत जास्त खोदण्याची उंची (मिमी) | 8670 |
जास्तीत जास्त डंपिंग उंची (मिमी) | 6210 |
जास्तीत जास्त खोदण्याची खोली (मिमी) | 5490 |
जास्तीत जास्त अनुलंब खोदण्याची खोली (मिमी) | 4625 |
जास्तीत जास्त खोदण्याचे अंतर (मिमी) | 8325 |
जमिनीच्या पातळीवर जास्तीत जास्त खोदण्याचे अंतर (मिमी) | 8195 |
कार्यरत डिव्हाइस किमान टर्निंग रेडियस (मिमी) | 2395 |
बुलडोजर ब्लेडची सर्वाधिक उचल उंची (मिमी) | - |
बुलडोजर ब्लेडची अधिकतम खोदण्याची खोली (मिमी) | - |
इंजिन | |
मॉडेल | क्यूएसएफ .8.T टी (चीन-II) |
प्रकार | 4-सिलेंडर, उच्च दाब सामान्य रेल, आणि वॉटर-कूल्ड आणि टर्बोचार्ज |
विस्थापन (एल) | 3.76 |
रेट केलेली उर्जा (किलोवॅट / आरपीएम) | 86/2200 |
हायड्रॉलिक सिस्टम | |
हायड्रॉलिक पंपचा प्रकार | व्हेरिएबल डिसप्लेसमेंट डुप्लेक्स प्लंजर पंप |
रेट केलेले कार्यरत प्रवाह (एल / मिनिट) | 2x130 |
बादली | |
बादली क्षमता (m³) | 0.65 |
स्विंग सिस्टम | |
जास्तीत जास्त स्विंग वेग (आर / मिनिट) | 11.3 |
ब्रेक प्रकार | यांत्रिकी पद्धतीने लागू केले आणि दबाव सोडला |
खणणे बल | |
बादली आर्म डीगिंग फोर्स (केएन) | 70 |
बादली उत्खनन शक्ती (केएन) | 97 |
ऑपरेटिंग वजन आणि ग्राउंड प्रेशर | |
ऑपरेटिंग वजन (किलो) | 14500 |
ग्राउंड प्रेशर (केपीए) | 43.8 |
प्रवासी व्यवस्था | |
प्रवासी मोटार | अॅक्सियल व्हेरिएबल डिसप्लेसमेंट प्लंजर मोटर |
प्रवासी वेग (किमी / ता) | 3.25 / 5.2 |
ट्रॅक्शन फोर्स (केएन) | 118 |
श्रेणीकरण | 70% (35 ° |
टँक क्षमता | |
इंधन टाकी क्षमता (एल) | 220 |
शीतकरण प्रणाली (एल) | 20 |
इंजिन तेलाची क्षमता (एल) | 12 |
हायड्रॉलिक तेलाची टाकी / सिस्टम क्षमता (एल) | 177/205 |
हाय-एंड सिस्टम कॉन्फिगरेशन
कमिन्स हाय प्रेशर कॉमन रेल इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन इंजिनमध्ये उच्च उर्जा राखीव आणि मजबूत शक्ती आहे.
कावासाकी नकारात्मक प्रवाह प्रणालीच्या पूर्ण संचामध्ये उच्च स्थिरता आणि विश्वासार्हता दर्शविली जाते आणि त्याच टॉनगेज उत्पादनांमध्ये सुवर्ण संरचना आहे.
या मशीनमध्ये 105KN पर्यंत जास्तीत जास्त उत्खनन शक्तीसह उच्च सिस्टम दबाव, उच्च प्रवाह आणि वेगवान गती प्रतिसाद दर्शविला जातो.
भरभराट ऑप्टिमाइझ्ड वर्किंग डिव्हाइस आणि बूम आणि आर्मसाठी कास्ट शाफ्ट सीट उच्च वैशिष्ट्य, चांगले पोशाख प्रतिकार आणि दीर्घ आयुष्य.
केरियर रोलर्सच्या जागी दोन बाजूंनी आधार ट्रॅक रोलर्स, दोन एकतर्फी ट्रॅक मार्गदर्शक आणि प्रबलित एक्स-फ्रेम कठोर काम परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी स्थापित केले आहेत.
पर्यायी 0.65 मी3 रॉक बकेट विशेषतः रॉक वर्किंगच्या स्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहे
वर्धित कार्यरत डिव्हाइस
गंभीर भागांची रचना विस्तृतपणे ऑप्टिमाइझ केली गेली आहे आणि भार वाहून नेणार्या स्थितीत कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीचा प्रतिकार करण्यासाठी मजबुतीकरण केले जाते.
बादलीची टिकाऊपणा सुधारण्यासाठी बेसप्लेट्स, साइड प्लेट्स आणि बकेटच्या मजबुतीकरण प्लेट्स उच्च-शक्तीच्या पोशाख-प्रतिरोधक साहित्याने बनविल्या जातात.
बादलीच्या खोदण्याच्या मार्गावर आधारित, खोदणे प्रतिरोध कमी करण्यासाठी आणि खोदण्याचे कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी बादलीची रचना अनुकूलित केली जाते.
एच-आकाराच्या ट्रॅक फ्रेममध्ये मजबूत वहन क्षमता आणि वाजवी मशीन लोड वितरण समाविष्ट आहे. वापरकर्त्याची श्रमशक्ती कमी करण्यासाठी आणि वापरकर्त्याचे समाधान सुधारण्यासाठी ट्रॅक फ्रेम मानक बोर्डिंग फूटप्लेटसह सुसज्ज आहे
स्प्रोकेट्स, इडलर, ट्रॅक रोलर्स, कॅरियर रोलर आणि ट्रॅक ड्राइव्ह करा
आर अँड डी चे दशक आणि ड्राइव्ह स्प्रोकेट्स, इडलर, ट्रॅक रोलर्स, कॅरियर रोलर आणि ट्रॅक आणि जगातील आघाडीच्या तंत्रज्ञानाचे उत्पादन अनुभव.
जगातील अत्याधुनिक फोर्जिंग आणि उष्णता उपचार प्रक्रिया स्थिर आणि विश्वासार्ह गुणवत्तेची हमी देतात
बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आणि इष्टतम उर्जा नियंत्रण
इंटेलिजेंट कंट्रोल सिस्टमला कार्य क्षमता सुधारण्यासाठी पॉवर सिस्टम आणि हायड्रॉलिक सिस्टममधील इष्टतम सामन्याची जाणीव होते. इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी आणि ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्यासाठी स्वयंचलित इडलिंग फंक्शन प्रदान केले जाते.
मॅन-मशीन अनुकूल नवीन पिढीची बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली आपल्याला आपल्या मशीनच्या सर्व कार्यरत स्थितीत प्रभुत्व प्राप्त करण्यास सक्षम करते.
पी (हेवी-लोड), ई (इकॉनॉमिक), ए (ऑटोमॅटिक) आणि बी (ब्रेकिंग हॅमर) चे चार प्रीसेट वर्किंग मोड इजी स्विचओवर वैशिष्ट्यीकृत
प्रशस्त आणि आरामदायक ऑपरेटिंग वातावरण
ऑपरेटरची व्हिज्युअल थकवा कमी करण्यासाठी ऑर्गनॉमिक्सनुसार ऑल-इंजेक्शन-मोल्डेड इंटीरियर ट्रिम भागांचे रंग प्रभावीपणे जुळले जातात.
मोठी जागा, विस्तृत दृष्टी आणि सोयीस्कर आणि आरामदायक ऑपरेशन्सची जाणीव करण्यासाठी नियंत्रण साधने वाजवीने व्यवस्था केली आहेत.
उच्च-पॉवर ए / सी स्थापित केला आहे आणि आपल्या दिवसभर आरामदायक ऑपरेशनसाठी मदतीसाठी समायोजित मनगट विश्रांती आणि एअर कुशन सीट दिली जाते
द्रुत आणि सोयीस्कर मुख्य
पूर्णपणे ओपन करण्यायोग्य इंजिन हूड सुलभ आणि सुरक्षित उघडणे, मोठी इंजिन कंपार्टमेंट स्पेस आणि सोपी मेनटेन्स मिळविण्यासाठी लोकेटींग यंत्रणासह स्थापित केले आहे.
तपासणी आणि मुख्य सुलभतेसाठी विद्युत भाग मध्यभागी व्यवस्था केलेले आहेत.
वॉशिंग फ्लुईड भरणे, एअर फिल्टर घटकाची पुनर्स्थापना आणि पॉवर मास्टर स्विच सहजपणे प्रवेश करण्यायोग्य आहे
यंत्राची पर्यायी उपकरणे
रीफ्युएलिंग पंप
कॅब चेतावणी दिवा
कॅब कमाल मर्यादा दिवा
कॅब ओव्हरहेड संरक्षणात्मक जाळे
कॅब फ्रंट अप्पर प्रोटेक्टिव नेट
कॅब फ्रंट लोअर प्रोटेक्टिव नेट
रबर ट्रॅक
अरुंद बादली
वैकल्पिक संलग्नक
ब्रेकिंग हातोडा, रिपर, लाकूड हडपणे, दगड हडपणे, द्रुत बदलाचे युग्मन, हायड्रॉलिक छेडछाड, द्रुत बदलाचे युग्मन आणि हातोडा पाईपलाईन तोडणे