कमी इंधन वापरासह शांतीई 10ton बुलडोजर डीएच 10-सी 2
ऊर्जा प्रणाली
Installed स्थापित कमिन्स इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इंजिन चीन-III / EU स्टेज Ⅲ ए उत्सर्जन नियमनास अनुरूप आहे आणि त्यामध्ये सामर्थ्यवान शक्ती आणि उच्च ऊर्जा-बचत आणि पर्यावरणीय मैत्री आहे. तीन-स्टेज फिल्टरसह इंधन प्रणाली दक्षिणपूर्व आशियाई बाजारात कमी-गुणवत्तेच्या डिझेलशी अनुकूलतेची हमी देते.
Nt जास्तीत जास्त कार्यक्षमता आणि सर्वात वाजवी इंधन अर्थव्यवस्था साध्य करण्यासाठी शंटुईचे हायड्रोस्टॅटिक ड्राइव्ह ऑप्टिमायझेशन तंत्रज्ञान वापरले जाते
नियंत्रण यंत्रणा
Higher डबल-मॉड्यूल (फंक्शन आणि सेफ्टी) कंट्रोलर आर्किटेक्चर उच्च सुरक्षा आणि विश्वसनीयता मिळविण्यासाठी एकमेकांशी सत्यापित होते.
Lf सदोषपणाचे निदान कार्य आणि सदोषपणा अचूकपणे सूचित करण्यासाठी आणि डाउनटाइम लहान करण्यासाठी पुरविला जातो.
Access वेगळ्या प्रवेश पदानुक्रमेसह सेवा सॉफ्टवेअरमध्ये उच्च साधेपणा आणि व्यवहार्यता आणि सुलभ शिक्षण आणि समजूतदारपणा आहे
ड्रायव्हिंग / राइडिंग वातावरण
8 8-बिंदू शॉक-शोषक यंत्रणा असलेली अविभाज्य सीलबंद टॅक्सी कमी आवाज आणि कंप, मोठी जागा आणि चांगली दृष्टी दर्शविते.
Ac प्रशस्त दरवाजे आणि खिडक्या ऑपरेटरला ब्लेडचे सर्व कोपरे स्पष्टपणे पाहण्याची परवानगी देतात आणि समाकलित केलेल्या आरओपीएसने मशीनचे साइड दृश्य लक्षणीय वाढवते.
• निलंबित सिंगल एक्सेलेटर पेडलमध्ये लहान व्हॉल्यूम, मोठ्या फुटांची जागा आणि उच्च ऑपरेशन सोई आहे.
Mechan यांत्रिकरित्या उशी असलेली जागा रेखांशाच्या दिशेने आणि बॅकरेस्ट स्थितीत मोठ्या समायोजनाची श्रेणी प्रदान करते. आर्मट्रेशमध्ये आरामदायक पोत भावना आणि मोठे क्षेत्र आहे. एर्गोनोमिक जॉयस्टिक्स ड्रायव्हरसाठी सर्वात सोयीस्कर ऑपरेटिंग अनुभव प्रदान करतात
कार्य अनुकूलता
Good चांगले लोड स्वत: ची अनुकूलता, भारित आणि इन-सिटू स्टीयरिंग क्षमता, स्टेपलेस स्पीड रेग्युलेशन आणि उच्च लवचिकता आणि कार्यक्षमता आणि अरुंद साइटवरील उल्लेखनीय बांधकाम कामगिरीची जाणीव करण्यासाठी मशीन डबल-सर्किट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित हायड्रोस्टॅटिक ड्राइव्ह सिस्टमचा अवलंब करते.
Ss चेसिस सिस्टममध्ये लांबलचक लांबी, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, स्थिर ड्रायव्हिंग आणि उत्कृष्ट रहदारी असते. प्रमाणित कर्षण फ्रेम आणि पर्यायी थ्री-शंक रिप्पर उच्च कार्यक्षमतेची हमी देते. उच्च रोषणाई तीव्रतेचे मानक एलईडी कार्यरत दिवे रात्रीच्या वेळी ऑपरेशन दरम्यान उच्च क्षमता आणि विश्वासार्हता मिळविण्यासाठी प्रदीपन क्षमता सुधारतात.
कार्यप्रदर्शन
Traveling प्रवास एकल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल जॉयस्टिकद्वारे चालविले जाते आणि कार्यरत डिव्हाइस सिंगल पायलट जॉयस्टिकद्वारे चालविले जाते, ज्यात लवचिक, सुलभ आणि आरामदायक ऑपरेशन्स असतात.
सोपी मेनटेनेन्स
Nt संरचनात्मक भाग शांतुइच्या परिपक्व उत्पादनांच्या उत्कृष्ट गुणवत्तेत आहेत.
Har इलेक्ट्रिक हार्नेस ब्रँचिंगसाठी अखंड नालीदार पाईप्स आणि डीकॉन्सेरेटर्सचा अवलंब करतात, ज्यामध्ये उच्च संरक्षण ग्रेड समाविष्ट आहे.
Electric मुख्य इलेक्ट्रिक आणि हायड्रॉलिक भाग आयातित उत्पादने अवलंबतात, स्थिर आणि विश्वसनीय गुणवत्ता आणि अत्यंत उच्च विश्वसनीयता असलेले.
Machine मशीनच्या मॉड्यूलर स्ट्रक्चर डिझाइनमध्ये सोपी निराकरण करणे आणि एकत्र करणे, साधी दुरुस्ती, कमी अपयश दर आणि सोपे मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत.
पॅरामीटर नाव | डीएच 10-सी 2 एक्सएल (विस्तारित आवृत्ती) | डीएच 10-सी 2 एलजीपी (सुपर-वेटलँड आवृत्ती) |
कामगिरी मापदंड | ||
ऑपरेटिंग वजन (किलो) | 9680 किलो / 21341 एलबी (ट्रॅक्शन फ्रेमसह) | 10140 किलो / 22355 एलबी (ट्रॅक्शन फ्रेमसह) |
ग्राउंड प्रेशर (केपीए) | 44.4 | 34 |
इंजिन | ||
इंजिन मॉडेल | QSF3.8 | QSF3.8 |
रेट केलेली शक्ती / रेट गती (किलोवॅट / आरपीएम) | 86/2200 | 86/2200 |
एकूण परिमाण | ||
मशीनचे एकूण परिमाण (मिमी) | 4442 * 2860 * 2885 | 4442 * 3200 * 2885 |
ड्रायव्हिंग कामगिरी | ||
अग्रेषित वेग (किमी / ता) | 0 ~ 9 किमी / ता (5.6 किमी प्रति तास) | 0 ~ 9 किमी / ता (5.6 किमी प्रति तास) |
उलट वेग (किमी / ता) | 0 ~ 9 किमी / ता (5.6 किमी प्रति तास) | 0 ~ 9 किमी / ता (5.6 किमी प्रति तास) |
चेसिस सिस्टम | ||
ट्रॅकचे अंतर अंतर (मिमी) | 1650 | 1790 |
ट्रॅक शूजची रूंदी (मिमी) | 460 | 630 |
ग्राउंड लांबी (मिमी) | 2320 | 2320 |
टँक क्षमता | ||
इंधन टाकी (एल) | 197 | 197 |
कार्यरत डिव्हाइस | ||
ब्लेड प्रकार | पीएटी | पीएटी |
खोली खोदणे (मिमी) | 450 | 450 |
रिपर प्रकार | थ्री-दात रिपर | थ्री-दात रिपर |
तीव्रतेची खोली (मिमी) | 340 | 340 |