शांतीयू 13.5ton अनुकूल किंमत SE135 विक्रीसाठी क्रॉलर एक्सकॅव्हेटर
तुलनात्मक वस्तू | SE135 (मानक आवृत्ती) | SE135W (वेचाई इंजिन आवृत्ती) |
एकूण परिमाण | ||
एकूण लांबी (मिमी) | 7860 | 7860 |
जमिनीची लांबी (वाहतुकीदरम्यान) (मिमी) | 4320 | 4320 |
एकूणच उंची (तेजीच्या शिखरावर) (मिमी) | 2800 | 2800 |
एकूण रुंदी (मिमी) | 2500 | 2500 |
एकंदर उंची (कॅबच्या शीर्षस्थानी) (मिमी) | 2855 | 2855 |
काउंटरवेट (मिमी) चे ग्राउंड क्लीयरन्स | 915 | 915 |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) | 425 | 425 |
टेल टर्निंग रेडियस (मिमी) | 2380 | 2380 |
ट्रॅक लांबी (मिमी) | 3645 | 3645 |
ट्रॅक गेज (मिमी) | 2000 | 2000 |
ट्रॅक रुंदी (मिमी) | 2500 | 2500 |
मानक ट्रॅक चप्पल रुंदी (मिमी) | 500 | 500 |
टर्नटेबल रुंदी (मिमी) | 2490 | 2490 |
स्लीव्हिंग सेंटरपासून शेपटी (मिमी) पर्यंत अंतर | 2375 | 2375 |
कार्यरत श्रेणी | ||
जास्तीत जास्त खोदण्याची उंची (मिमी) | 8495 | 8495 |
जास्तीत जास्त डंपिंग उंची (मिमी) | 6060 | 6060 |
जास्तीत जास्त खोदण्याची खोली (मिमी) | 5490 | 5490 |
जास्तीत जास्त अनुलंब खोदण्याची खोली (मिमी) | 4625 | 4625 |
जास्तीत जास्त खोदण्याचे अंतर (मिमी) | 8300 | 8300 |
जमिनीच्या पातळीवर जास्तीत जास्त खोदण्याचे अंतर (मिमी) | 8175 | 8175 |
कार्यरत डिव्हाइस किमान टर्निंग रेडियस (मिमी) | 2445 | 2445 |
बुलडोजर ब्लेडची सर्वाधिक उचल उंची (मिमी) | - | - |
बुलडोजर ब्लेडची अधिकतम खोदण्याची खोली (मिमी) | - | - |
इंजिन | ||
मॉडेल | QSF3.8T (चीन III) | डब्ल्यूपी 4.1 (चीन तिसरा) |
प्रकार | 4-सिलेंडर इनलाइन आणि वॉटर-कूल्ड आणि टर्बोचार्ज | इनलाइन 4-सिलेंडर, उच्च दाब सामान्य रेल, आणि वॉटर-कूल्ड आणि टर्बोचार्ज |
विस्थापन (एल) | 3.76 | 3.76 |
रेट केलेली उर्जा (किलोवॅट / आरपीएम) | 86/2200 | 92/2200 |
हायड्रॉलिक सिस्टम | ||
हायड्रॉलिक पंपचा प्रकार | व्हेरिएबल डिसप्लेसमेंट डुप्लेक्स प्लंजर पंप | व्हेरिएबल डिसप्लेसमेंट डुप्लेक्स प्लंजर पंप |
रेट केलेले कार्यरत प्रवाह (एल / मिनिट) | 2x130 | 2x130 |
बादली | ||
बादली क्षमता (m³) | 0.4 ~ 0.65 (0.55 | 0.4 ~ 0.65 (0.55 |
स्विंग सिस्टम | ||
जास्तीत जास्त स्विंग वेग (आर / मिनिट) | 11.3 | 11.3 |
ब्रेक प्रकार | यांत्रिकी पद्धतीने लागू केले आणि दबाव सोडला | यांत्रिकी पद्धतीने लागू केले आणि दबाव सोडला |
खणणे बल | ||
बादली आर्म डीगिंग फोर्स (केएन) | 70 | 70 |
बादली उत्खनन शक्ती (केएन) | 97 | 97 |
ऑपरेटिंग वजन आणि ग्राउंड प्रेशर | ||
ऑपरेटिंग वजन (किलो) | 13500 | 13500 |
ग्राउंड प्रेशर (केपीए) | 41.5 | 41.5 |
प्रवासी व्यवस्था | ||
प्रवासी मोटार | अॅक्सियल व्हेरिएबल डिसप्लेसमेंट प्लंजर मोटर | अॅक्सियल व्हेरिएबल डिसप्लेसमेंट प्लंजर मोटर |
प्रवासी वेग (किमी / ता) | 3.25 / 5.2 | 3.25 / 5.3 |
ट्रॅक्शन फोर्स (केएन) | 118 | 118 |
श्रेणीकरण | 70% (35 ° | 70% (35 ° |
टँक क्षमता | ||
इंधन टाकी क्षमता (एल) | 220 | 245 |
शीतकरण प्रणाली (एल) | 20 | 20 |
इंजिन तेलाची क्षमता (एल) | 12 | 12 |
हायड्रॉलिक तेलाची टाकी / सिस्टम क्षमता (एल) | 177 / 205L | 177 / 205L |
हाय-एंड सिस्टम कॉन्फिगरेशन
जगातील अग्रगण्य उच्च-अनुकूलता क्षमता टर्बोचार्ज इंजिन.
जगातील प्रथम-श्रेणी हायड्रॉलिक कॉन्फिगरेशनमध्ये उच्च कार्यरत दबाव आणि कमी दाबाचे नुकसान आहे
वर्धित कार्यरत डिव्हाइस
स्ट्रक्चरल भागांचे डिझाइन सर्वंकृत अनुकूलित आहे आणि गंभीर भार वाहून नेणा locations्या स्थानांना कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीत प्रतिकार करण्यासाठी मजबुतीकरण केले आहे.
बादलीची टिकाऊपणा सुधारण्यासाठी बेसप्लेट्स, साइड प्लेट्स आणि बकेटच्या मजबुतीकरण प्लेट्स उच्च-शक्तीच्या पोशाख-प्रतिरोधक साहित्याने बनविल्या जातात.
विविध कामकाजाच्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी बुम्स, बादली शस्त्रे आणि विविध वैशिष्ट्यांचा बादल्या सहजपणे एकत्र केला जाऊ शकतो.
स्प्रोकेट्स, इडलर, ट्रॅक रोलर्स, कॅरियर रोलर आणि ट्रॅक ड्राइव्ह करा
30 वर्षांच्या आर अँड डी आणि ड्राइव्ह स्प्रोकेट्स, इडलर, ट्रॅक रोलर्स, कॅरियर रोलर्स आणि ट्रॅक आणि उद्योगातील अग्रगण्य तंत्रज्ञानाचे उत्पादन अनुभव असून उत्खनन करणार्यांना ही पहिली पसंती आहे.
प्रौढ आणि उच्च-गुणवत्तेची फोर्जिंग आणि उष्णता उपचार प्रक्रिया स्थिर आणि विश्वासार्ह गुणवत्तेची हमी देतात
बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आणि इष्टतम उर्जा नियंत्रण
कार्यक्षम कार्यक्षमता सुधारित करण्यासाठी आणि इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी पॉवर सिस्टम आणि हायड्रॉलिक सिस्टममधील इष्टतम सामन्याची जाणीव बुद्धिमत्ता नियंत्रण प्रणालीला होते.
मॅन-मशीन अनुकूल नवीन पिढीची बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली आपल्याला आपल्या मशीनच्या सर्व कार्यरत स्थितीत प्रभुत्व प्राप्त करण्यास सक्षम करते.
पी (हेवी-लोड), ई (इकॉनॉमिक), ए (ऑटोमॅटिक) आणि बी (ब्रेकिंग हॅमर) चे चार प्रीसेट वर्किंग मोड इजी स्विचओवर वैशिष्ट्यीकृत
प्रशस्त आणि आरामदायक ऑपरेटिंग वातावरण
ऑपरेटरची दृश्य थकवा कमी करण्यासाठी इंजेक्शन-मोल्डेड इंटिरियर ट्रिम भागांचे रंग प्रभावीपणे एर्गोनॉमिक्सनुसार जुळले जातात.
मोठी जागा, विस्तृत दृष्टी आणि सोयीस्कर आणि आरामदायक ऑपरेशन्सची जाणीव करण्यासाठी नियंत्रण साधने वाजवीने व्यवस्था केली आहेत.
उच्च-शक्तीची ए / सी प्रणाली आणि एअर-कुशनयुक्त सीट आरामदायक वाहन चालविणे / चालविण्याची हमी देते
द्रुत आणि सोयीस्कर मुख्य
दोन सिलेंडर्सद्वारे समर्थित, बॅकवर्ड-ओपनिंग इंजिन हूडमध्ये सुलभ ओपनिंग, मोठे ओपनिंग कोन आणि सोपे मेनटेन्सेस आहेत.
तपासणी आणि मुख्य सुलभतेसाठी विद्युत भाग मध्यभागी व्यवस्था केलेले आहेत.
शीतलक भरणे, एअर फिल्टर घटक बदलणे आणि पॉवर मास्टर स्विच सहजपणे प्रवेश करण्यायोग्य आहेत.
समांतर रेडिएटर प्रभावीपणे ओव्हरहाटिंग टाळतो आणि साफसफाई सुलभ करतो.
इंधन फिल्टर घटक, इंजिन तेल फिल्टर घटक आणि पायलट फिल्टर घटक मध्यवर्ती पद्धतीने व्यवस्था केलेले आहेत जेणेकरून सर्व मुख्य भूमिका आणि बदली एकाच स्थानावरुन पूर्ण केल्या जाऊ शकतात.
उच्च-परिशुद्धता इंधन फिल्टर घटकात उच्च पाणी क्षमता आणि मजबूत इंधन अनुकूलनक्षमता आणि संलग्न विद्युत वितरण पंपमध्ये स्वयंचलित इंधन रीफिलिंग आणि सुलभ प्रारंभ आहे
यंत्राची पर्यायी उपकरणे
रीफ्युएलिंग पंप
कॅब चेतावणी दिवा
कॅब कमाल मर्यादा दिवा
कॅब ओव्हरहेड संरक्षणात्मक जाळे
कॅब फ्रंट अप्पर प्रोटेक्टिव नेट
कॅब फ्रंट लोअर प्रोटेक्टिव नेट
रबर ट्रॅक
अरुंद बादली
वैकल्पिक संलग्नक
क्रशर
रिपर
इमारती लाकूड पकडणे
हायड्रॉलिक छेडछाड
दगडफेक
द्रुत बदल सांधा
हातोडा पाईपलाईन तोडत आहे