शांतुई 1.8ton Se18u मिनी उत्खनन विक्रीसाठी उच्च गुणवत्ता
1 हाय-एंड सिस्टम कॉन्फिगरेशन
उच्च-कार्यक्षमतेने आयातित कुबोटा युरो व्ही इंजिनची उर्जा, कमी इंधन वापर आणि शक्तिशाली इंधन अनुकूलता. संपूर्ण मशीन गुळगुळीत ऑपरेशन्स आणि वेगवान प्रतिसाद आणि उच्च कार्यक्षमता
2 टणक आणि टिकाऊ स्ट्रक्चरल भाग
मशीनची कंप आणि आवाज कमी प्रभावीपणे कमी करताना उच्च दृढता आणि टिकाऊपणा लक्षात घेण्याकरिता वरच्या फ्रेम मॉडेल एनालिसिस तंत्रज्ञानाचा अवलंब करतात.
स्ट्रक्चरल भागांचे डिझाइन सर्वंकृत अनुकूलित आहे आणि गंभीर भार वाहून नेणा locations्या स्थानांना कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीत प्रतिकार करण्यासाठी मजबुतीकरण केले आहे.
बादलीची टिकाऊपणा सुधारण्यासाठी बेसप्लेट्स, साइड प्लेट्स आणि बकेटचे मजबुतीकरण प्लेट्स उच्च-शक्तीच्या पोशाख-प्रतिरोधक साहित्याने बनविल्या जातात.
3 स्ट्रिंग अनुकूलता
खोदणारा अरुंद जागेत प्रवेश करू शकतो, स्ट्रेचिंग स्टॅबेल ऑपरेशन राखू शकते. सरकती दुर्बिणीसंबंधीचा ट्रॅक. अरुंद जागेची सहजीवन आणि प्रवेश क्षमता कन्स्ट्रक्शन साइटच्या रूंदीचा विचार करा तरीही उच्च कार्यक्षमता राखली जाऊ शकते
4 अत्यंत विश्वासार्ह ट्रॅव्हल डिव्हाइस
30 वर्षांच्या आर अँड डी आणि ड्राइव्ह स्प्रोकेट्स, इडलर, ट्रॅक रोलर्स, कॅरियर रोलर्स आणि ट्रॅक आणि उद्योगाच्या उच्च-अंत तंत्रज्ञानासह उत्पादन अनुभव आणि उत्खनन करणार्यांसाठी ही पहिली पसंती आहे.
प्रौढ आणि उच्च-गुणवत्तेची फोर्जिंग आणि उष्णता उपचार प्रक्रिया स्थिर आणि विश्वासार्ह गुणवत्तेची हमी देतात.
उच्च टणकपणा आणि टिकाऊपणा आणि दीर्घ आयुष्य जाणण्यासाठी 7 टी वर्गासह समान वैशिष्ट्यांचे ट्रॅक रोलर्स स्थापित केले आहेत
5 बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण
बुद्धिमत्ता नियंत्रण यंत्रणेला कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी पॉवर सिस्टम आणि हायड्रॉलिक सिस्टममधील उच्च सामन्याची जाणीव आहे.
मॅन-मशीन अनुकूल नवीन पिढीची बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली आपल्याला आपल्या मशीनच्या सर्व कार्यरत स्थितीत प्रभुत्व प्राप्त करण्यास सक्षम करते
6 सोयीस्कर मुख्य
पूर्णपणे ओपन करण्यायोग्य इंजिन हूड सुलभ आणि सुरक्षित उघडणे, मोठी इंजिन कंपार्टमेंट स्पेस आणि सोपी मेनटेनान्स लक्षात येण्यासाठी शोधण्यासाठी यंत्रणा बसविण्यात आली आहे.
मशीनची 7 पर्यायी उपकरणे
केबिन
कॅब चेतावणी दिवा
कॅब कमाल मर्यादा दिवा
कॅब ओव्हरहेड संरक्षणात्मक जाळे
स्टील ट्रॅक
अरुंद बादली
रुंद बादली
8 पर्यायी संलग्नक
रिपर
रॅक
द्रुत बदल जोडी
लाकूड पकडणारा
ब्रेकिंग हातोडा
ऑगr
तुलनात्मक वस्तू | SE18U (होममेड कॉन्फिगरेशन आवृत्ती) |
एकूण परिमाण | |
एकूण लांबी (मिमी) | 4082 |
जमिनीची लांबी (वाहतुकीदरम्यान) (मिमी) | 4082 |
एकूण रुंदी (मिमी) | 1200 |
एकंदर उंची (कॅबच्या शीर्षस्थानी) (मिमी) | 2585 |
काउंटरवेट (मिमी) चे ग्राउंड क्लीयरन्स | 458 |
ट्रॅक लांबी (मिमी) | 1650 |
ट्रॅक गेज (मिमी) | 1000 |
मानक ट्रॅक चप्पल रुंदी (मिमी) | 230 |
कार्यरत श्रेणी | |
जास्तीत जास्त खोदण्याची उंची (मिमी) | 4075 |
जास्तीत जास्त डंपिंग उंची (मिमी) | 4023 |
जास्तीत जास्त अनुलंब खोदण्याची खोली (मिमी) | 2050 |
कार्यरत डिव्हाइस किमान टर्निंग रेडियस (मिमी) | 2000 |
इंजिन | |
मॉडेल | कुबोटा डी 902 (ईयू स्टेज-व्ही) |
प्रकार | 3-सिलेंडर्स आणि वॉटर कूलींग |
विस्थापन (एल) | 1.813 |
रेट केलेली उर्जा (किलोवॅट / आरपीएम) | 15/2200 |
हायड्रॉलिक सिस्टम | |
हायड्रॉलिक पंपचा प्रकार | उडी मारणारा पंप |
रेट केलेले कार्यरत प्रवाह (एल / मिनिट) | 40 |
बादली | |
बादली क्षमता (मी 鲁) | 0.035 |
स्विंग सिस्टम | |
खणणे बल | |
बादली आर्म डीगिंग फोर्स (केएन) | 12 |
बादली उत्खनन शक्ती (केएन) | 15 |
ऑपरेटिंग वजन आणि ग्राउंड प्रेशर | |
ऑपरेटिंग वजन (किलो) | 1880 |
ग्राउंड प्रेशर (केपीए) | 38 |
प्रवासी व्यवस्था | |
प्रवासी मोटार | उडी मारणारा मोटर |
प्रवासी वेग (किमी / ता) | 0 ~ 2.2 |
श्रेणीकरण | 45% |
टँक क्षमता | |
इंधन टाकी क्षमता (एल) | 20 |
इंजिन तेलाची क्षमता (एल) | 5 |
हायड्रॉलिक तेलाची टाकी / सिस्टम क्षमता (एल) | 30 |