विक्रीसाठी मजबूत बांधकाम क्षमतासह शांतीयूआय 38.5ton बुलडोजर एसडी 32-सी 5
बोट प्रकारची उच्च वाहून नेण्याची क्षमता फ्रेम: बोट प्रकारची फ्रेम स्ट्रक्चर आणि कास्ट आणि वेल्डेड रीअर एक्सल वैशिष्ट्य उच्च वाहून नेण्याची क्षमता, प्रभाव आणि वाकण्याच्या क्षणावरील उच्च प्रतिकार, कमी वेल्डिंग, उच्च सामर्थ्य, उच्च विश्वसनीयता आणि सुरक्षित अंतर्गत भाग.
नवीन ट्रॅक रोलर फ्रेम आणि उच्च टिकाऊपणाची अंतिम ड्राइव्हः ग्रहांसंबंधी अंतिम ड्राइव्हमध्ये लहान व्हॉल्यूम, उच्च वाहून नेण्याची क्षमता आणि उच्च विमान स्थापना सामर्थ्य आहे. अविभाज्य ट्रॅक रोलर फ्रेममध्ये उच्च टिकाऊपणा, चिखल जमा होण्यापासून आणि प्रवासी पोशाखांविरूद्ध उच्च प्रतिकार आणि दीर्घ आयुष्य दर्शविले जाते.
उच्च टिकाऊपणाची डबल ड्राईव्ह शॉक-शोषक रचना: नवीन जोडलेली शॉक अॅब्सॉर्बर असेंब्ली ड्राइव्ह सिस्टमचे संरक्षण करण्यासाठी प्रभाव लोड शोषून घेते. ड्राइव्ह असेंबली इंस्टॉलेशनमुळे अर्ध-निलंबन लवचिक शॉक शोषक ग्रहण होते जेणेकरून परिणामांचे प्रसारण वेगळे होते आणि व्यापक जीवन दुप्पट होते.
उच्च पोशाख प्रतिरोधकाचा भाग परिधान करणे: चाक ट्रेन उच्च-शक्तीच्या पोशाख प्रतिरोधक साहित्याने बनविली जाते, एकूणच विझलेली परिधान थर जाडीच्या तुलनेत घरगुती प्रतिस्पर्धी उत्पादनांपेक्षा 2 वेळा आणि तुलनेत कडा आणि शेवटचे तुकडे त्या तुलनेत 20% जाड असतात घरगुती स्पर्धात्मक उत्पादनांची.
मॉड्यूल्सची अधिक कार्यक्षम पुनर्स्थित: ड्राइव्ह मॉड्यूल, ट्रॅव्हिंग मॉड्यूल आणि पॉवर मॉड्यूल मॉड्यूल असेंब्लीची परत आलेल्या दुरुस्तीची किंवा स्वतंत्र बदलीची जाणीव करण्यासाठी फ्रेमवर परस्पर प्रभाव न ठेवता किंवा स्वतंत्रपणे स्वतंत्रपणे पुनर्स्थित करणे किंवा एकत्र करणे आणि मॉड्यूल रिप्लेसमेंटची वेळ कमी करा. 2/3.
मॉड्यूल्सची उत्तम ऑप्टिमाइझ केलेली सामना कार्यक्षमता: पॉवर मॉड्यूल आणि ड्राइव्ह मॉड्यूलची मॅच उच्च ऑपरेटिंग कार्यक्षमता आणि द्रुत प्रवेग प्रतिसाद साध्य करण्यासाठी आणि> 7% ने उलट गती वाढविण्यासाठी ऑप्टिमाइझ केली जाते.
अधिक सोयीस्कर आणि अचूक एकल जॉयस्टिक कंट्रोलः अधिक अचूक नियंत्रण, उच्च संवेदनशीलता आणि श्रम-बचत आणि द्रुत प्रतिसाद मिळविण्यासाठी नियंत्रण प्रणालीला एकल जॉयस्टिक मोडमध्ये श्रेणीसुधारित केले गेले आहे.
अधिक शक्तिशाली फ्लोटिंग ट्रॅव्हल सिस्टम: फ्लोटिंग ट्रॅव्हलिंग सिस्टममध्ये ट्रॅक रोलर्स नेहमीच साखळीच्या ट्रॅकशी संपर्क साधत असतात जेणेकरून ट्रॅकचे भूगर्भीय क्षेत्र वाढेल आणि गुंतागुंतीच्या उग्र रस्त्यांखाली ट्रॅक्शन फोर्स वाढेल. सिलेंडर्समध्ये अधिक एकसमान आणि वाजवी शक्ती अनुप्रयोग आणि दीर्घ आयुष्य असते आणि ब्लेडमध्ये मातीमध्ये प्रवेश करणारी शक्ती जास्त असते.
अधिक कार्यक्षम पूर्ण-सामन्यांसह: संपूर्ण उद्योगासाठी ड्राइव्ह आर supplyन्ड डी आणि पुरवठा क्षमतेवर अवलंबून राहणे, उर्जा भारनियमन (75%) उत्कृष्ट इंधन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करण्यासाठी स्वतंत्र कामगिरी आणि इंधन अर्थव्यवस्था या दोहोंचा विचार करून पूर्ण-शक्ती सामन्याची प्रणाली स्वतंत्रपणे विकसित केली गेली आहे. -90%) अटी.
उच्च-कार्यक्षमता दहन आणि कमी इंधन-वापर: ज्वलन ऑप्टिमायझेशनच्या माध्यमातून, इंजिन सीईएलईडी इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन नियंत्रण तंत्रज्ञान उच्च कार्यक्षमता इंधन इंजेक्शन आणि अचूक आणि लक्षात येण्यासाठी प्रगत दुहेरी-नाडी इंधन इंजेक्शन कॅम्स आणि ऑप्टिमाइझ्ड पिस्टन आणि पिस्टन रिंग सबसब्लीशी जुळते. स्थिर नियंत्रण ठेवा, इंधनाचा वापर कमी करा आणि युरो III उत्सर्जन नियमनाची पूर्तता करा.
कमी-खपत तापमान नियंत्रण प्रणाली: वीज तोट कमी करण्यासाठी पंखेचा वेग बुद्धिमानपणे नियंत्रित केला जातो आणि शीतकरण प्रणालीच्या चांगल्या कार्य तापमानाची हमी देताना कमीतकमी उर्जा वापराची जाणीव होते.
कमी देखभाल बिंदूः प्रकार के ब्लेडसाठी ग्रीस फिलिंग पॉइंट्स कमी असल्याने तापमान नियंत्रित पंखाच्या चरणीसाठी वंगण आवश्यक नसते आणि ओल्या प्रकारच्या ब्रेकमध्ये ब्रेक बँड नसतो आणि समायोजन मुक्त असतो, वंगण बिंदूंचे प्रमाण मशीनसाठी 5 ~ 8 ने कमी केले.
कमी दुरुस्तीसाठी आलेले-तासः ड्राईव्ह सिस्टम स्प्लिग्ज theडजस्टमेंट्स जतन करण्यासाठी थेट जोडलेले असतात, साधी स्थापना करण्यासाठी चेसिसला पाईव्हॉट निलंबनामध्ये श्रेणीसुधारित केले जाते, अंतिम ड्राइव्हसाठी मोठ्या प्रेसद्वारे प्रेस-फिट आवश्यक नसते आणि स्प्लिन कनेक्शन आवश्यक असतात. कोणतेही व्यावसायिक समायोजन नाही जेणेकरून संपूर्ण दुरुस्तीचे तास कमी होतील.
अंगभूत तेल-मार्गांसह कमी खराबीः पाईपलाईन आणि हार्नेस कनेक्टर, भाग आणि खराबी बिंदूंचे प्रमाण कमी करण्यासाठी ड्राइव्ह सिस्टम अंगभूत तेल-वे डिझाइनचा अवलंब करते. कार्यरत हायड्रॉलिक सिस्टमचे कलते तेल पाईप्स सहज रक्षण आणि कमी खराबीसाठी पुश रॉड्समध्ये समाविष्ट केले जातात.
अधिक पर्यावरणास अनुकूल साफसफाईचे ऑपरेशन: मॉड्यूल्सची सीलबंद रचना तेल गळती दूर करते आणि स्वच्छ ऑपरेशन्सची जाणीव करते.
पॅरामीटर नाव |
मानक आवृत्ती |
कामगिरी मापदंड |
|
ऑपरेटिंग वजन (किलो) |
38500 |
ग्राउंड प्रेशर (केपीए) |
92.7 |
इंजिन |
|
इंजिन मॉडेल |
QSNT-C345 |
रेट केलेली शक्ती / रेट गती (किलोवॅट / आरपीएम) |
257/1900 |
एकूण परिमाण |
|
मशीनचे एकूण परिमाण (मिमी) |
8545 * 3955 * 3624 |
ड्रायव्हिंग कामगिरी |
|
अग्रेषित वेग (किमी / ता) |
एफ 1: 0-3.7 एफ 2: 0-6.7 एफ 3: 0-11 |
उलट वेग (किमी / ता) |
आर 1: 0-5 आर 2: 0-8.2 आर 3: 0-13.9 |
चेसिस सिस्टम |
|
ट्रॅकचे अंतर अंतर (मिमी) |
2100 |
ट्रॅक शूजची रूंदी (मिमी) |
560 |
ग्राउंड लांबी (मिमी) |
3210 |
टँक क्षमता |
|
इंधन टाकी (एल) |
587 |
कार्यरत डिव्हाइस |
|
ब्लेड प्रकार |
अर्ध-यू ब्लेड |
खोली खोदणे (मिमी) |
589 |
रिपर प्रकार |
सिंगल-शंक / थ्री-शंक रिपर |
तीव्रतेची खोली (मिमी) |
कमाल 1,376 (एकल शंक) / 871 (थ्री-शंक) |